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張志強(qiáng)

（大慶煉化公司機(jī)電儀廠生產(chǎn)科）

通過對煉油裝置往復(fù)壓縮機(jī)填料密封的歷次檢修, 作者對于往復(fù)壓縮機(jī)填料密封的拆卸與安裝積累了寶貴的經(jīng)驗。明確了往復(fù)壓縮機(jī)填料密封的結(jié)構(gòu)、工作原理及其拆卸與安裝過程中的注意事項，分享給大家：

1、往復(fù)壓縮機(jī)填料密封的工作原理

1.1往復(fù)式壓縮機(jī)填料密封環(huán)的作用是防止氣缸中的高壓氣體沿著活塞桿方向泄漏, 它是壓縮機(jī)中最重要的零部件之一, 也是壓縮機(jī)最主要的外泄漏途徑之一。通常情況下, 我們常說的填料密封環(huán)是一種動密封環(huán), 即只有在壓縮機(jī)工作時才起密封作用, 而壓縮機(jī)停機(jī)時或者其它特殊情況下, 它并不能起密封作用。

1.2這里的動密封指作用到填料密封環(huán)上的壓力隨著活塞的往復(fù)運動而成明顯的周期變化，也即壓力為脈動壓力。為了便于說明, 下面以最常用的填料密封環(huán) (如圖1 (1) ) 來解釋實際的工作原理, 該環(huán)由一片徑向切口環(huán)和一片切向切口環(huán)組成, 為典型的單作用環(huán)。

圖1

如圖1 ( (2) ) 所示, 狀態(tài)一為所需密封的工作氣缸端被壓縮時, 填料密封環(huán)由于受氣體力的作用靠向低壓側(cè), 氣體從填料密封環(huán)與填料盒杯槽之間的軸向間隙和徑向環(huán)的切口間隙中進(jìn)入填料的外側(cè), 在氣體力的作用下形成三個密封面:徑向環(huán)與切向環(huán)切口錯開形成密封面、切向環(huán)與活塞桿表面形成密封面、切向環(huán)與杯槽側(cè)面形成密封面。這樣就阻止了氣體的泄漏, 從而起到密封作用;當(dāng)氣缸吸氣時 (如圖1 ( (2) ) 狀態(tài)二) , 氣體通過徑向環(huán)的切口間隙部分回流進(jìn)氣缸。

1.3在壓縮機(jī)的往復(fù)運行周期內(nèi):在壓縮階段, 氣缸內(nèi)的高壓氣體作用在填料密封環(huán)上, 在填料密封環(huán)前后形成壓差, 各密封面在氣體壓差的作用下能夠很好的工作, 氣體逐步泄漏到隨后的填料杯槽里并形成類似的密封形式, 最終保證整個填料盒的密封效果;在吸氣階段, 由于氣體通過填料密封環(huán)組中徑向環(huán)的切口回流到氣缸, 填料杯槽內(nèi)的氣體壓力逐漸下降, 因此這樣就可以保證在下一個壓縮過程中, 填料密封環(huán)的前后又能建立起新的壓差, 使填料密封環(huán)形成三個密封面, 起到密封作用。

2、往復(fù)壓縮機(jī)填料密封的檢修方法

在壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和因填料引起的故障時, 都要對其進(jìn)行拆卸檢查。拆卸檢查填料密封過程中的注意事項:

2.1抽活塞桿式用透明膠帶 (或?qū)Ｓ帽Ｗo(hù)套) 對活塞桿絲扣進(jìn)行纏縛保護(hù)。

2.2把活塞桿總成從氣缸外端取出來。活塞桿與十字頭連接帶螺紋的一端直徑比填料處的內(nèi)徑小1/4英寸 (6mm) 。要特別小心, 慢慢地把活塞桿通過填料段取出來, 以防止損壞活塞桿的螺紋或填料環(huán)。

2.3從填料箱頂部拆下潤滑油管路和冷卻液接口等附屬管線, 并從填料函底部拆下放空口。拆下將壓力填料函固定在氣缸上的的帶帽螺栓。

2.4此時不要從螺栓上拆下小螺母。這些螺栓的作用是保持填料函的整體性從而可以作為一個總成來拆裝。

2.5將整個壓力填料拉出到中體箱內(nèi)。接下來, 填料箱可以從箱體的側(cè)面開口取出。此時可以把壓力填料放到一個干凈的位置進(jìn)行拆卸。

2.6將壓力填料放在清潔的平面上, 凹槽面或朝向氣缸的一面朝下。壓力填料是靠三個長固定螺栓保持固定的。螺栓孔間隔不等。這是為了防止零件沒有正確對中, 把固定螺栓拆卸后填料便可以分開。

2.7在活塞桿上, 填料環(huán)的磨損可以通過把一個組填料環(huán)放在活塞桿上來鑒定。(記錄對應(yīng)點的位置) 檢查端部的間隙。如果端部被磨平或接近磨平, 應(yīng)該更換新的環(huán)。

2.8重新組裝前要保證所有零件是清潔的。

3、安裝填料密封過程中的注意事項

3.1新的壓力填料的維修包里包括壓力填料總成圖紙。認(rèn)真查看壓力填料總成圖紙, 以便增加自己的操作效率。如果在現(xiàn)有的填料函上安裝一套新的填料環(huán), 則需要檢查填料函零件的磨損程度。凹面靠在填料環(huán)必須密封的一側(cè)應(yīng)當(dāng)是平滑的。一般很少會需要修改十字頭一側(cè)的填料杯, 當(dāng)然, 如果發(fā)現(xiàn)有必要, 則要注意新?lián)Q的填料環(huán)有正確的側(cè)間隙。

3.2在填料函重新安裝前, 應(yīng)將其解體并浸泡在適當(dāng)?shù)娜芤豪飶氐浊鍧崱０惭b操作步驟如下:

(1) 確認(rèn)每個填料環(huán)和杯正確就位并且在組裝前環(huán)上涂上清潔的潤滑油。檢查所有零件是否有非正常的缺口、劃痕, 它們會妨礙填料環(huán)在填料杯中自由浮動。要特別小心由軟材料制成的填料環(huán), 例如銅或特氟隆, 而且特別重要的是刮油環(huán)要正確安裝以至于不會損傷刮油環(huán)的鋒邊。

(2) 零件應(yīng)該平放到工作臺上, 這樣可以使它們能夠按正確的位置和朝向正確的受壓面有順序安裝。注意所有的填料環(huán)上有編號 (在正上方12點位置) , 在安裝時必須一一對應(yīng)。這對于正確密封是非常重要的。在固定螺栓擰緊后, 所有的填料環(huán)應(yīng)當(dāng)可以在填料杯里自由徑向浮動。

(3) 在把填料函裝進(jìn)氣缸之前, 必須檢查最后一個填料杯的墊圈是否有缺口和損傷, 這會引起泄漏。如果懷疑有損傷, 應(yīng)更換墊圈。

(4) 在把填料函裝入氣缸之前, 要確認(rèn)填料背對著氣缸的曲柄端的墊圈表面是清潔和無劃痕的。

(5) 重新安裝整個填料函總成, 供油點在上。使用填料螺栓將填料固定就位。

(6) 把包括活塞環(huán)的活塞和活塞桿總成, 安裝到氣缸上。在有螺紋的活塞桿十字頭一端直徑比填料的內(nèi)徑小1/4英寸 (6mm) 。從活塞桿尾端沿螺紋裝入直桶段護(hù)套, 接著裝入另一段。小心滑過填料函后拆下護(hù)套。

(7) 在十字頭螺母擰緊后, 按扭矩要求均勻的擰緊填料環(huán)螺栓。這個步驟將確保壓力填料在端部墊圈的受力均勻。用塞尺測量和調(diào)節(jié), 使填料函和活塞桿之間的所有位置保持一致的間隙, 這樣可以容易地完成對中。

(8) 重新擰緊小的鎖緊螺母。重新安裝供油管路、放空口和冷卻液接口。小心不要損傷管路螺母的螺紋。螺母必須擰緊。

4、結(jié)論

往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞桿填料在機(jī)組運行過程中起著非常重要的作用, 對它了解的越多, 越有利于故障的分析和解決。由于現(xiàn)場情況的不同, 出現(xiàn)的問題也不盡相同, 所以故障處理要需要大家共同開動腦筋, 總結(jié)經(jīng)驗, 開拓創(chuàng)新, 為更好的保證往復(fù)壓縮機(jī)長周期運行奠定基礎(chǔ)。

來源：《科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新》

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