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（來源：索雷工業(yè)設(shè)備）

企業(yè)之前出現(xiàn)破碎機軸磨損問題時，采用的一般是傳統(tǒng)修復(fù)工藝，如補焊打磨墊鐵片，不但耗時費力勞動強度大，而且修復(fù)后使用效果并不好。這次企業(yè)采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)后，現(xiàn)場只用八小時就完成了破碎機軸磨損的修復(fù)工作，并達(dá)到設(shè)備回裝要求，為企業(yè)節(jié)約了大量人力物力，縮短了設(shè)備維修周期，為企業(yè)早日開機投產(chǎn)節(jié)約了成本。

破碎機軸磨損的原因

電機通過皮帶傳動到帶輪，帶輪旋轉(zhuǎn)帶動傳動軸上的動顎部件運動，進行物料破碎作業(yè)，物料破碎會使帶輪產(chǎn)生劇烈的震動和負(fù)載力，設(shè)備長時間的在這種工況下運行，會使帶輪在傳動軸上的配合面產(chǎn)生不可避免的金屬疲勞。軸表層的磨損又會使配合面間隙增大，間隙增大后又會加劇配合面的磨損，形成惡性循環(huán)，短時間內(nèi)就會造成破碎機軸磨損現(xiàn)象。

破碎機軸磨損的現(xiàn)場修復(fù)圖片

造成破碎機軸磨損的主要原因就是因為金屬間的正常疲勞磨損，而索雷碳納米聚合物材料其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性；因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運行過程中，配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。